От Ravon Matiz до BMW i3: какой хэтчбек купить в 2016 году

Июнь 06, 2016 Элитные автомобили

Рынок хэтчбеков в России становится все меньше. В малом сегменте, который у нас стойко ассоциируется с бюджетным, россияне предпочитают седаны, а хэтчбеки более высокого класса на рынке – товар вообще штучный, и в Россию, как правило, не попадает. Еще недавно на рынке активно предлагались пятидверки гольф-класса, но после ухода с рынка брендов Opel и Chevrolet в сегменте фактически остались только Volkswagen Golf, Kia cee’d, Ford Focus и Renault Megane. Новые Opel Astra и Corsa, а также Chevrolet Cruze к нам не попадут, нет смысла ждать новый Honda Civic, а современные хэтчбеки B-класса в Россию не везут уже давно. Тем не менее, несколько новых хэтчбеков на наш рынок все-таки попадут, хотя окончательные решения об организации поставок представительства еще пока не приняли.

Renault Megane

Выбираем автомобиль года по версии читателей Autonews.ru

Megane нового поколения едва ли скоро доберется до России, но от идеи хэтчбека гольф-класса в российском представительстве Renault не отказываются даже несмотря на скромные продажи предшественника. С недавних пор производство Megane на московском заводе свернуто, и в дилерские центры машины поступают из Франции. По той же схеме можно будет завозить и хэтчбеки нового поколения. Новинка построена на новой корпоративной платформе CMF и решена в стилистике большого седана Talisman. На выбор предложат дизели мощностью от 90 до 130 л.с. и ряд бензиновых турбомоторов с отдачей от 100 до 205 л.с., хотя для России модель могут оснастить и проверенными атмосферниками. Самый мощный вариант – спортивный Renault Megane GT с особыми настройками подвески и полноуправляемым шасси 4Control.

Infiniti Q30Первый хэтчбек марки использует переднеприводную платформу MFA – ту же, что положена в основу Mercedes A-Class. В облике и конструкции интерьера много общего с немецким хэтчбеком, аналогичны и силовые агрегаты. В России предложат только бензиновые турбомоторы объемом 1,6 л (149 л.с.) и 2,0 л (211 л.с.), которые агрегатируются с 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Будет и полноприводная трансмиссия. Производство хэтчбека в Великобритании уже началось. На российский рынок Q30 выйдет летом 2016 года одновременно с соплатформенным кроссовером Inifniti QX30. О ценах говорить пока рано, но представители марки обещают, что кроссовер будет продаваться не дороже, чем Audi A3.

Lada XRAYЗа высокую посадку, большой клиренс и внешностью в стиле больших внедорожников XRAY, построенный на базе хэтчбека Renault Sandero, часто относят к сегменту кроссоверов. На самом деле к кроссоверам можно будет отнести перспективный Lada XRAY Cross с защитным пластиковым обвесом и полноприводной трансмиссией. Обычный XRAY – типичный пятидверный хэтчбек B-класса. Машина собирается на линии B0 АвтоВАЗа бок о бок с соплатформенными моделями Renault и Nissan. В гамме двигателей – вазовские и ниссановские моторы объемом 1,6 и 1,8 л мощностью от 106 до 122 лошадиных сил. Помимо механической пятиступки предложат вазовскую роботизированную коробку передач. Продажи машины стартуют в феврале, тогда же объявят и цены.

Ravon MatizФормально компактный хэтчбек уже продается под новым брендом – в салонах новоиспеченной марки Ravon стоят хорошо знакомые узбекские Daewoo Matiz. А в следующем году мы увидим уже рестайлинговый автомобиль с измененной внешностью, новой светотехникой со светодиодами ходовых огней и подретушированным интерьером. Внешность машин, представленных публике в ходе осенней презентации марки Ravon, была решена во внедорожном стиле с неокрашеным пластиком по периметру, большими противотуманными фарами и рейлингами на крыше. Уже базовый Ravon Matiz будет оснащаться подушкой безопасности, ABS и иммобилайзером. Цены наверняка изменятся, а пока Matiz остается самой дешевой иномаркой российского рынка стоимостью от 314 000 рублей.

Suzuki BalenoВесной на европейский рынок выйдет новый хэтчбек марки Suzuki, который в модельном ряду заменит нынешний Swift. Российское представительство бренда пока не заявляло о поставках машины в Россию, но представитель импортера не исключил такую возможность. Baleno будет крупнее, чем Swift (длина машины немного превышает 4 м) и легче его, а мотор у него чуть скромнее – литровый бензиновый двигатель серии Boosterjet. Не исключено, что позже модель получит и гибридную версию.

Lada VestaО том, что Vesta в кузове хэтчбек выйдет на рынок через год после седана, топ-менеджеры АвтоВАЗа заявляли еще в прошлом году, когда проект пятидверки был уже почти полностью готов. Машина строится на той же вазовской платформе, которая легла в основу седана, и будет отличаться только конструкцией кормы. Судя по шпионским фотографиям, пятидверка будет классическим хэтчбеком, а не лифтбеком, как в случае с Granta. Производство хэтчбека наладят в Ижевске, неизменным будет и набор силовых агрегатов: вазовские и ниссановские моторы объемом 1,6 и 1,8 л в паре с французской 5-ступенчатой «механикой» или роботизированной коробкой АМТ. Рыночный дебют пятидверки ожидается в ноябре.

BMW i3Компактный электрокар баварской фирмы уже два года выпускается и продается в Европе, но российское представительство начнет официальные продажи не раньше второй половины будущего года. Причем в России ставка будет делаться не на классический, а на гибридную версию Range extender с дополнительным бензиновым 2-цилиндровым мотором мощностью 34 лошадиные силы. Двигатель выполняет роль генератора и подзаряжает батарею, увеличивая запас хода со стандартных 150–160 до 300 километров. Четырехметровый хэтчбек по габаритам укладывается в B-класс, но дешевым точно не будет. Европейские цены начинаются от 40 тысяч евро.

Toyota PriusНе исключено, что гибридомобиль нового поколения может появиться в России. На большие продажи представительство не рассчитывает, но может представить машину из имиджевых соображений. Силовая установка сильно переработана, а электромоторы, управляющий модуль, редуктор и батареи стали компактнее и энергоэффективнее. Модернизированный бензиновый двигатель объемом 1,8 л, работающий по циклу Аткинсона, развивает 97 л.с., а в паре с ним работает 71-сильный электромотор. Батарейный блок переехал из-под багажника под заднее сиденье, благодаря чему объем грузового отсека удалось увеличить до 502 л вместо прежних 445 литров. В комплектации – целый набор помощников Toyota Safety Sense, парковочный ассистент, проекционный дисплей, а также интеллектуальная климатическая установка, регулирующая потоки воздуха в зависимости от того, какие места в салоне заняты.