Первый этап европейского цикла Audi Sailing Series 2013 в классе Melges32 прошел у берегов Гаэты (Италия). Яхта Синергия (рулевые и совладельцы команды Валентин Завадников и Леонид Лебедев) выиграла эту престижную регату. Для единственной российской команды, выступающей в соревнованиях Melges32, — это первое чемпионство с момента прихода в класс в июне 2012 года.,Гаэта, располагающаяся между Римом и Неаполем на берегу Тирренского моря, встретила яхтсменов по-настоящему весенней погодой с дневной температурой воздуха около 20 градусов. Однако для парусного спорта условия были не самыми удачными: в течение всего уик-энда, за исключением некоторых отрезков, дул преимущественно слабый ветер скоростью до 7 узлов, усложнивший задачу организаторам и тактикам. Тем не менее программа-максимум была выполнена: состоялись все восемь запланированных гонок.,В стартовый день регаты — 12 апреля- состоялись две гонки, причем, обе начались со значительным опозданием из-за слабого и переменчивого ветра. В первой гонке дня с первых метров дистанции лидерство захватила команда Torpyone, которая в результате одержала победу. Синергия на первом знаке была пятой, но по ходу гонки смогла прибавить. На финишном рывке российский экипаж опередил Fra Martina и стал третьим.,Во второй гонке пятницы Синергия вырвалась на первое место и сумела удержаться на вершине, несмотря на агрессивные атаки других представителей флота. Победа позволила российской команде стать лидером таблицы первого этапа Audi Sailing Series 2013 с отрывом в четыре очка от американской яхты Groovederci (сумма мест 8: 6-2). На третьем месте расположился итальянский экипаж Torpyone (Италия) (11: 1-10).,Во второй день первого этапа европейской серии Audi Sailing Series 2013 усилился ветер вплоть до 16 узлов, что позволило провести все три запланированные гонки. Синергия продолжила уверенное выступление в Гаэте и дважды финишировала на третьей позиции.,В первой гонке дня российский экипаж в середине дистанции был седьмым, но затем благодаря четким тактически выверенным решениям и слаженным действиям ему удалось выправить ситуацию и оказаться на подиуме. Аналогичная ситуация наблюдалась и в третьей гонке. Синергия совершила внушительный рывок в концовке и, обогнав японскую Mamma Aiuto, также пришла к финишу третьей.,В классификации регаты после двух дней Синергия занимала первое место (сумма мест 18: 3-1-3-8-3) и опережала идущую второй Fra Martina на девять очков (27: 4*-4-2-3-11). Torpyone сохранила за собой третье место в генеральной классификации (28: 1-10-8-2-7).,14 апреля, в заключительный день регаты в Гаэте дул очень слабый ветер, что предельно осложнило задачу тактикам и максимально обострило борьбу. Исход первого этапа европейского цикла Audi Sailing Series 2013 определился в драматичном противостоянии в восьмой, финальной гонке программы.,Благодаря успеху в двух первых гонках воскресенья команда Bombarda сократила отрыв от возглавлявшей таблицу Синергии до пяти баллов перед решающей гонкой. Чтобы завоевать чемпионство, итальянским яхтсменам необходимо было в заключительной гонке финишировать не ниже третьего места и надеяться на неудачу Синергии. В итоге Bombarda не справилась с задачей и остановилась в шаге от подиума, оставшись второй в общем зачете.,Синергия, в свою очередь, осталась на верхней строчке и выиграла регату впервые за все время выступления в классе Melges32 (с июня 2012 года).,Audi Sailing Series 2013 в классе Melges32,Первый этап, Гаэта (Италия),Итоговое положение (8 гонок без учета худшего результата),1. Синергия (Россия) 28 баллов (3-1-3-8-3-6-4-(15)),2. Bombarda (Италия) 29 ((10)-3-6-7-6-2-1-4),3. Fantastica (Италия) 38 ((12)-11-1-9-4-3-3-7),4. Bribon (Испания) 42 ((13)-12-7-4-8-1-7-3),5. Calvi Network (Италия) 44 (2-14-9-11-2-(15)-5-1),&hellip,,16. Ulika (Италия) 96 ((16)-16-15-14-15-16-14-6),Календарь регат в классе Melges32 с участием Синергии в 2013 году:
20-25 января — Key West Race Week, Ки-Уэст (США)*
21-24 февраля BVI Sportboat Regatta, Верджин Горда (Британские Виргинские острова)*
22-24 марта International Rolex Regatta, Сент-Томас (Американские Виргинские острова)*
29-31 марта BVI Spring Regatta, Тортола (Британские Виргинские острова)*
12-14 апреля — Первый этап европейской серии (Гаэта, Италия)*
10-12 мая — Второй этап европейской серии (Порто Эрколе, Италия)
31 мая — 2 июня — Третий этап европейской серии (Портоферрайо, Италия)
12-14 июля — Четвертый этап европейской серии (Торболе, Италия)
14-15 сентября — Регата перед чемпионатом мира (Порто Ротондо, Италия)
18-22 сентября — Чемпионат мира Melges32 (Порто Ротондо, Италия)
* завершившийся этап
В 2013 году Синергия примет участие в 10 регатах в классе Melges32 в США, на Карибских островах и в Европе. К тому же сезон-2013 станет для российской команды третьим полноценным в классе RC44.
Система проведения регат
Регаты в классе Melges32 состоят из гонок флота. Победитель регаты определяется по сумме мест, занятых в гонках. Рулевым должен быть владелец/любитель. Базовая комплектация яхт идентична, однако командам разрешается проводить индивидуальную настройку (тюнинг) бегучего такелажа и парусного вооружения, что может улучшить динамические характеристики.,О проекте Российская парусная команда Синергия
Будучи созданной в 2004 году, до недавнего времени российская парусная команда Синергия участвовала в завершивших свое существование соревнованиях Louis Vuitton Trophy (призовые места в двух из четырех прошедших этапов) и Audi MedCup (класс Транспак-52), а сейчас команда соревнуется в регатах на яхтах классов RC44 и Melges32.
RC44 Синергия пришла в этот перспективный класс в 2010 году, дебютировав в октябрьском чемпионате мира. Экипаж команды в этом классе состоит из российских яхтсменов (единственное исключение тактик Эд Берд). В сезоне-2012 команда стала чемпионом мира в этом классе в формате матч-рейс.
Melges32 Синергия дебютировала в европейской серии Audi Sailing Series 2012 на собственной яхте класса Melges32 на третьем этапе сезона (чемпионат Европы). Регата прошла с 28 июня по 1 июля в Порто Черво (Италия). Синергия планирует летом принимать участие в европейских регатах Melges32, а зимой в американских. За девять месяцев выступлений в классе российская команда в четырех гонках финишировала на втором месте, а первую победу одержала на регате Rolex International на острове Сент-Томас. В американской серии USA Sailing Series 2012-2013 Синергия финишировала на третьем месте по итогам четырех регат. В апреле 2013 года Синергия впервые выиграла регату в классе Melges32 это произошло в Гаэте (Италия).
Монотипный класс Melges32 разработан дизайнерским бюро Reichel/Pugh в 2005 году, в 2008-м его официально признала Международная федерация парусного спорта (ISAF). Корпус яхт, строящихся в США, производится из фибергласса, мачта, киль, руль и бушприт из карбона. Длина яхты 9,7 м, ширина 3 м, вес 1,712 т.
Transpac52 на яхте этого проекта и была создана команда в ее нынешнем виде: с момента прихода в класс TP52 в 2006 году пройден долгий эволюционный путь развития экипажа, были созданы и отработаны принципы внутрикомандного взаимодействия на самых современных спортивных яхтах. В 2010 году Синергия добилась уникального для отечественного парусного спорта достижения, заняв третье место на чемпионате мира в классе Транспак-52. Специально для сезона-2011 команда построила новую яхту TP52 на испанской верфи Longitud Cero, дизайнером выступило бюро Botin Partners. В серии Audi MedCup-2011 Синергия выиграла четыре гонки и в 14 финишировала в топ-3.
Louis Vuitton Trophy соревнования яхт класса ACC5 (Americas Cup), построенных к Кубку Америки 2007 года. В первой регате LV Trophy в Ницце в ноябре 2009 года российская команда Синергия стала третьей среди восьми ведущих мировых парусных синдикатов, а на соревнованиях в Ла Маддалене в 2010 году она поднялась до второго места.,Российская парусная команда Синергия: www.synergyteam.ru
Страница Синергии в Facebook
Класс RC44: www.rc44.com
Класс Melges32: www.melges32.com