
Автосалон в Нью-Йорке уже давно превратился из локального мотор-шоу в крупную международную выставку. Текущий форум, который открылся накануне, стал продолжением тренда: ведущие бренды привезли сюда новинки, которые могут стать хитами продаж далеко за океаном. Одна из главных премьер выставки – это небольшой кроссовер Mercedes-Benz GLC Coupe, который в профиль очень похож на BMW X4. Среди концептов самым ярким стал прототип будущего Lincoln Navigator, у которого в багажнике оказался шкаф для одежды. Эти и другие новинки мотор-шоу – в обзоре на Autonews.ru.
Mercedes-Benz GLC Coupe • Чем интересен: очередной купе-кроссовер от Mercedes в стилистике BMW
• Конкуренты: BMW X4, Audi Q5, Lexus NX
![]() |
![]() |
![]() |
Mercedes-Benz привез в Нью-Йорк GLC Coupe – компактный кроссовер, который выполнен в схожей с BMW X4 стилистике. В прошлом году, напомним, дебютировал GLE Coupe, очень похожий на BMW X6. Судя по габаритам (длина – 4,7 м, высота – 1,6 м, колесная база – 2,9 м), GLC Coupe немного длиннее и чуть ниже конкурента из Баварии. Больше у него и объем багажника, который вмещает до 1600 л (против 1400 л у X4) при сложенных задних сиденьях.
В линейке моторов ничего революционного не произошло: здесь только четырехцилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты объемом 2,0 литра. Дизельные версии GLC 220 d и GLC 250 d развивают 170 и 204 л.с. соответственно, бензиновые GLC – 211 и 250 лошадиных сил. Все моторы агрегатируются с автоматической коробкой передач 9G-Tronic.
Уже в базовом исполнении Mercedes-Benz GLC Coupe получил кожаный салон, медиасистему с камерой заднего вида, а также электропривод крышки багажника. По умолчанию купе-кроссовер оснащается пружинной подвеской, но за доплату машину можно оснастить регулируемым спортивным шасси либо пневматической подвеской. Старт продаж в Европе состоится до конца этого года.
Lincoln Navigator • Чем интересен: лестница, шкаф в багажнике и двери, как у Tesla
• Конкуренты: Infiniti QX80, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade
![]() |
![]() |
![]() |
Мы привыкли, что самые интересные концепт-кары показывают на выставке в Женеве, но Lincoln припас прототип нового Navigator для домашней выставки. Внешне внедорожник очень похож на Range Rover: у него схожая оптика и примерно такой же силуэт. Двери у новинки открываются вверх, как на Tesla Model X, а для комфортного доступа в салон из порога выезжает не просто ступенька, а целая лестница. Внутри у Navigator еще больше необычных решений. Например, это первый автомобиль, у которого водительское сиденье получило 30 регулировок, а в багажнике у внедорожника разместили шкаф для вещей.
Navigator оснащается полностью цифровой приборной панелью, большим сенсорным экраном и несколькими мониторами, предназначенными для задних пассажиров. Новинка получила систему кругового обзора, функцию помощи при парковке и систему обнаружения пешеходов. Под капотом внедорожника устанавливается битурбированный 3,5-литровый двигатель V6 EcoBoost мощностью 400 лошадиных сил. В серию необычный внедорожник американцы пообещали отправить в 2017 году.
Toyota Prius • Чем интересен: Prius, который можно заряжать от розетки
• Конкуренты: Hyundai Ioniq
![]() |
![]() |
![]() |
Для американцев едва ли не главной новинкой выставки стал новый Prius, который теперь можно подзаряжать от бытовой сети. Полностью восполнить уровень заряда аккумуляторов можно за 140 минут. В движение хэтчбек приводит силовая установка, состоящая из бензинового 1,8-литрового двигателя и электромотора мощностью 73 лошадиные силы. На электричестве Prius может проехать не более 48 км, развивая скорость до 130 км в час.
Отличить новинку от обычного гибрида Prius можно по другой головной оптике, фонарям и измененному переднему бамперу. Коэффициент аэродинамического сопротивления у новой модификации Prius был снижен до 0,24. Старт продаж хэтчбека намечен на осень 2016 года.
Nissan GT-R • Чем интересен: спорткар стал мощнее на 30 л.с.
• Конкуренты: Chevrolet Corvette, Porsche 911
![]() |
![]() |
![]() |
Японцы привезли в Нью-Йорк обновленный Nissan GT-R – один из самых быстрых серийных спорткаров в мире. Главный показатель, которым всегда гордились инженеры, — это время разгона до 100 км в час. До рестайлинга купе достигало первой «сотни» за 2,8 секунды. После обновления GT-R стал немного мощнее, но Nissan почему-то не рассекретил его динамические характеристики.
В движение купе, как и прежде, приводит 3,8-литровая наддувная «шестерка». Если на дорестайлинговом варианте мощность мотора составляла 540 л.с. и 628 Нм крутящего момента, то обновленный GT-R развивает 570 л.с. и 637 ньютон-метров. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.
Внешне существенных изменений Nissan GT-R не получил. Отличить новинку от дорестайлингового варианта можно по другой решетке радиатора, измененному рельефу капота и слегка обновленным бамперам. Сзади у споркара появились дополнительные отверстия рядом со спаренными наконечниками выхлопных труб. Это, по заверению Nissan, улучшило аэродинамику автомобиля. В Россию обновленный GT-R привезут летом, а принимать заказы на модель Nissan начнет уже в мае.
Subaru Impreza • Чем интересен: стала больше после смены поколения
• Конкуренты: Toyota Corolla, Honda Civic
![]() |
![]() |
![]() |
Еще одна важная премьера из Японии – новая Subaru Impreza. На выставке в Нью-Йорке дебютировала модель в кузове седан и хэтчбек — на европейском рынке новинка появится уже в этом году. Impreza построена на новой платформе SGP. Автомобиль оказался больше предшественника – размер колесной базы увеличился на 25 миллиметров. Прибавка в габаритах сказалась на пространстве для задних пассажиров.
В техническом плане также произошли определенные изменения. Так, благодаря новой платформе кузов Impreza стал жестче на 70%. Линейка двигателей существенных изменений не претерпела – седан для европейского рынка будет комплектоваться дизельными и бензиновыми «четверками» объемом от 1,6 до 2,0 литра. Моторы работают в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором.
Audi R8 Spyder • Чем интересен: лазерные фары, мягкая крыша
• Конкуренты: Porsche 911 Turbo S, Aston Martin DB9
![]() |
![]() |
![]() |
Спорткар Audi R8 нового поколения, который показали год назад, наконец получил открытую версию. Машину оснастили мягкой складывающейся крышей, которая открывается за 20 секунд на скорости до 50 км в час.
Audi R8 Spyder укомплектовали увеличенными воздухозаборниками, большим диффузором и задним спойлером. Стандартная версия спорткара оснащается светодиодными фарами — каждая состоит из 37 элементов. За дополнительную плату модель можно будет заказать с лазерной оптикой.
В движение родстер приводит 5,2-литровый двигатель V10 мощностью 540 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,5 секунды — это на 0,1 секунды быстрее, чем R8 в кузове купе. Максимальная скорость составляет 320 км в час. Продажи машины в Европе должны начаться в конце 2016 года.
Mazda MX-5 RF • Чем интересен: жесткая крыша
• Конкуренты: Toyota GT86, Subaru BRZ
![]() |
![]() |
![]() |
Поклонники компактного родстера Mazda MX-5, наоборот, ждали появления версии с жестким складным верхом. Открывать и закрывать крышу можно при помощи электропривода на скорости до 10 км в час. Как подчеркнули в компании, нововведение никак не отразилось на объеме багажного отделения MX-5, который по-прежнему составляет 130 литров.
В линейку двигателей вошли 1,5-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 140 л.с. и 2,0-литровый 180-сильный мотор. Моторы работают совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач. В качестве альтернативы для MX-5 доступна автоматическая трансмиссия с таким же количеством ступеней. Динамические характеристики новинки будут известны позже. Стандартная версия родстера с мягким откидным верхом, оснащенная 2,0-литровым мотором, способна разогнаться до 100 км/ч за 7,3 секунды.
Toyota Highlander • Чем интересен: новая трансмиссия
• Конкуренты: Ford Explorer, Honda Pilot
![]() |
![]() |
![]() |
Большой кроссовер Toyota является одним из лидеров в своем сегменте на американском рынке, поэтому премьера его обновленной версии прошла именно в США. Рестайлинговый Highlander в соответствии с новой стилистикой обзавелся большой трапециевидной решеткой радиатора.
Изменения произошли не только во внешности: двигатель V6 объемом 3,5 л получил непосредственный впрыск и прибавку мощности. Коробка «автомат» теперь не восьми-, а шестиступенчатая. В базовое оснащение вошел комплекс Toyota Safety Sense, который включает систему экстренного торможения, слежение за разметкой и контроль мертвых зон. Опционально доступна система кругового обзора Perimeter Scan с четырьмя камерами и возможностью «облета» машины.
Kia Cadenza • Чем интересен: богатая базовая комплектация
• Конкуренты: Chevrolet Impala, Nissan Maxima
![]() |
![]() |
![]() |
После того, как Kia запустила мировые продажи новой Optima, корейцы взялись за сегмент повыше. В Нью-Йорк Kia привезла второе поколение большого седана Cadenza. Новинка ориентирована, прежде всего, на рынки Северной Америки и Ближнего Востока.
Внешне Cadenza выполнена в стиле последних новинок Kia – с «носом тигра», большими фонарями, агрессивными воздухозаборниками в переднем бампере и светодиодной оптикой. В базовой версии доступна система слежения за мертвыми зонам, система экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, функция предупреждения об опасности столкновения, система кругового обзора, камера заднего вида, функция предупреждения о сходе с полосы движения, а также беспроводное зарядное устройство для смартфонов.
Переднеприводный автомобиль оснастили 3,3-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 293 л.с. и 345 Нм крутящего момента. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В Россию Cadenza почти наверняка поставляться не будет.
Mercedes-AMG E43 • Чем интересен: первая спортивная версия W213
• Конкуренты: BMW M5
![]() |
![]() |
![]() |
Помимо GLC Coupe, немцы привезли в США еще и первую спортивную версию своего нового E-Class — Mercedes-AMG E43. Полноприводная новинка оснащается 3,0-литровым бензиновым мотором V6 с отдачей в 401 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. До 100 км/ч новинка разгоняется за 4,5 секунды.
Внешне седан отличается от базового E-Class решеткой радиатора, спойлером, 19-дюмовыми колесными дисками, большими воздухозаборниками и выхлопной системой с четырьмя патрубками. Ранее представитель российского офиса Mercedes рассказал корреспонденту Autonews.ru, что новинку привезут в РФ в октябре-ноябре текущего года
Роман Фарботко
Фото: Drew Phillips / Autoblog.com, Carscoops.com, Leftlanenews.com, Autocar.co.uk, компании производители






























