Такая необычная длина необходима для стоянки больших судов, так как побережье Юкатана очень мелкое. Известняковый берег полуострова Юкатан настолько мелкий, что грузовые суда не могут подойти к нему даже на несколько километров. Пассажиры выгружаются в конце длинного пирса, затем садятся на бесплатный экспресс, или такси к берегу, после чего едут в город.,Первоначально Прогресо составлял 2,100 метров в длину и был построен между 1937 и 1941 годами на месте старого деревянного пирса (построенного в начале прошлого века). В 1988 были достроены дополнительные 4,000 метров, позволяющие принимать контейнерные суда.,Пирс Прогресо первая бетонная структура в мире, построенная из содержащей никель укрепленной нержавеющей стали. Несмотря на относительно плохую марку используемого бетона, пирс противостоял резкой морской среде в непрерывном режиме работы более 70 лет, без какого-либо ремонта и даже регламентного техобслуживания. Соседний же пирс, расположенный всего в 200 метрах на запад от Прогресо, находится в ужасном состоянии, хотя и был построен двадцатью годами позже. Причина кроется в том, что его строили из обычной углеродистой стали.,Архитекторы и инженеры часто приводят Пирс Прогресо в пример, чтобы продемонстрировать последствия использования различных материалов во время строительства и важность выбора строительных материалов, помимо бетона.,Координаты: 211956.8N 894012.7W
