Сразу несколько университетов начинают работу над проектом создания автоматизированной инфраструктуры, подразумевающей, как перевозку пассажиров и грузов, так и специализированные работы.,Программа под названием Roboat рассчитана на пять лет, но ее стоимость оценивается в сравнительно скромную сумму 25 млн. евро. Основные участники амстердамский институт AMS, дельфтский технический институт и исследовательский институт Вагенингена. Участие примут власти Амстердама и американского Бостона.,Результатом работы станут технологии, способные найти практическое применение на водных путях Амстердама: самоуправляемые лодки и объекты поддерживающей инфраструктуры, при помощи которых можно оперативно адаптировать работу техники под те или иные условия.,Помимо транспортных функций, Roboat будет собирать данные о чистоте воды и воздуха. Рассматривается и возможность подготовки оборудования для очистки дна каналов и решения весьма специфических задач. Среди них извлечение из воды велосипедов, которых оказывается на дне до 12 000 штук ежегодно.,Объем работ обозначен немалый, первые автоматизированные суда выйдут на испытания уже в следующем году. По завершению программы, как рассчитывают ее участники, голландцы смогут получить совершенно новый элемент городской инфраструктуры, способный преобразить традиционный облик водных каналов Амстердама.,Если опыт окажется успешным, его могут перенять и другие европейские города.,Источник(рус.),Источник(анг.)
