Подвесной лодочный мотор Yamaha F350C V8 рабочим объемом 5,3 л способен привести в движение самые мощные катера. Это первый в мире подвесной мотор мощностью 350 л.с.,На сегодняшний день Yamaha F350C предлагает своим владельцам беспрецедентную надежность и уверенность, поскольку это единственная модель с 5-летней гарантией в данных пределах мощности (5-летняя гарантия предоставляется только для тех экземпляров F350C, производство которых началось не раньше марта 2016 г).,Ниже приведены некоторые сильные стороны ультрасовременной модели V8 F350C:,Сокрушительная мощность,Первый в мире четырехтактный подвесной мотор рабочим объемом 5,3 л обеспечивает на 45% больше тяги, чем модели мощностью 250 л.с. Когда производство этого мотора с двойным распределительным валом, углом развала цилиндров 60 и 32 клапанами запустили в 2007 году, она произвела фурор. И только пять лет спустя конкурентные модели смогли хотя бы отдаленно приблизиться к характеристикам F350C.,Повышенный крутящий момент и вывод на глиссирование,Благодаря применению переменных фаз газораспределения VCT также значительно повышается мощность двигателя при низких и средних оборотах. Благодаря этому двигатель достигает значительно большей величины крутящего момента в пределах 2000-3500 об/мин, а еcли вы владелец большого катера, момент имеет большое значение. Это та сила, которая выводит катер на глиссирование и владельцы подтвердят вам, что ни один мотор не сравнится в этом с Yamaha V8 F350C.,Выносливость и бесшумность,Для поддержания высокой мощности и крутящего момента F350C компания Yamaha использовала подшипники и их рабочие поверхности большего размера, кованные крепления мотров, мощные генераторы и четырехполостные гребные винты XL4-HP 22 и 24, специально разработанные для этой модели. Запатентованная система амортизации переключения SDS, в свою очередь, обеспечивает бесшумную работу мотора, гася вибрации и шум.,Устойчивость к коррозии,Соленая вода наносит серьезный ущерб металлическим деталям двигателя. Благодаря нашей новейшей системе защиты от коррозии UCP II растворяющиеся аноды на двигателе, дейдвудной трубе и редукторе устраняют влияние коррозии на основные компоненты двигателя.,Эффективное расходование топлива,Расходуя всего лишь 1,99 л/мин при 6000 об/мин, мотор F350C с электронным впрыском топлива EFI предлагает максимальную топливную экономичность при оптимальной мощности с очень низким объемом выбросов. Более того, семь различных датчиков постоянно измеряют атмосферные условия и показатели двигателя, чтобы предоставить блоку управления двигателем данные, необходимые для точного регулирования топливовоздушной смеси и, как результат, обеспечения оптимальной производительности и эффективного расхода топлива.,Интуитивное управление,Мощность V8 F350C регулируется полностью интегрированным автопилотом Helm Master. Поддерживая сдвоенные, строенные и счетверенные установки подвесного мотора, этот автопилот обеспечивает плавную и легкую швартовку и маневрирование даже большими катерами (свыше 12 м).,Yamaha F350C мощность, престиж и надежность, не имеющие аналогов среди подвесных моторов.,Источник(анг.),Источник(рус.)
