Останки судна были найдены у берегов Западной Швеции, возле Гетеборга. Члены исследовательской команды отметили удивительное совпадение: корабль затонул 27 сентября 1715 года по старому стилю, а первые его детали были найдены ровно 300 лет спустя 27 сентября 2015 года по новому стилю. Исследователи говорят, что были очень рады такому интересному совпадению.,Учёные долго искали место гибели корабля. С 1998 года в Швеции действует крупный научный Проект Марстранд, которые занимается исследованием акватории в районе гибели судна. Учёным удавалось найти множество артефактов того времени, в том числе фрегат Фредерикус.,Дайверы намерены рассказать о своей находке местным властям. Они не исключают, что будут подавать заявку на подъём отдельных деталей судна для показа в России. Однако это произойдёт лишь в том случае, если у россиян возникнет к этому интерес.,The Transport Royal парусное судно в 28 метров. В 1698 году она была подарена Петру I королём Англии Вильгельмом III Оранским. Но фактически это была коммерческая договорённость. Взамен за корабль англичане получили право на монопольную торговлю табаком в России.,Судно отличалось не только красивым убранством и внутренней, поистине царской отделкой. Оно также имело великолепные ходовые качества и отличную конструкцию. Корабль считался самым быстроходным для своего времени. По словам историков, яхта была любимицей Петра и послужила одним из прообразов военных кораблей королевского флота.,Судно затонуло во время пути из Архангельска на Балтику. Точные обстоятельства гибели корабля историкам неизвестны. Предположительно, причиной крушения стал шторм. В живых остались 25 моряков — русские, датчане и англичане.,Судьба выживших до конца неизвестна. По одним данным, шведы отпустили их с миром или обменяли на своих пленных солдат. По другим члены экипажа The Transport Royal были взяты в плен, и вскоре умерли в тюрьме от болезней, голода и невыносимых условий неволи.,Источник
