Гонка Vendee Globe 2013 завершилась финишем итальянского гонщика Алессандро ди Бенедетто на яхте Team Plastique.,Алессандро ди Бенедетто пришел на финиш одиннадцатым. С момента финиша победителя гонки Франсуа Габара прошло 26 дней. Алессандро потратил на кругосветку 104 дня 2 часа 34 минуты и 30 секунд. Разрыв между финишем первого и последнего участника гонки оказался наименьшим за всю историю гонок.,Vendee Globe-2013 оказалась самой насыщенной по рекордам: рекорд гонки, самый молодой шкипер, самая маленькая разница по времени между двумя первыми победителями, два результата — меньше 80 дней.,Главной сенсацией гонки стала, конечно же, победа молодого французского шкипера Франсуа Габара, который стал самым молодым в истории гонки победителем (29 лет) и улучшил рекорд Vendee Globe сразу на 6 дней.,Итоги Vendee Globe-2013 еще предстоит долго анализировать, но сейчас ясно: причина победы Габара заключается не только в его личных превосходных гоночных качествах, но это результат огромной работы очень опытной команды под руководством маэстро Мишеля Десжуайо единственного, кому ранее удалось дважды выиграть эту труднейшую кругосветку.,Десжуайо говорит, что победа гонщика на 80% готовится на суше. Все оснащение лодки было тщательно подготовлено и проверено. В кулуарах гонки много разговоров было о том, что Габару помогло секретное оружие Десжуайо так называют штормовой стаксель, изобретенный Десжуайо для гонки 2009 года, в которой он и победил. Имея такой солидный фундамент, Габару надо было хорошо выполнить свою работу, что он и великолепно сделал. В отличие от соперников, Габар во время гонки практически не сообщал о технических сложностях или поломках. На видео с дистанции Габар всегда выглядел свежо и бодро, как будто у него не было проблем. Но все знают, что в Vendee Globe так не бывает.,Франсуа Габар поделился своими впечатлениями: Что было по-настоящему трудно это то, как много технических проблем надо решать. Каждая из них сама по себе, может быть, не столь сложна, но они возникают не по одной, а пачками, и их надо решать быстро. И ты решаешь эти, и тут же возникают новые, и так — без конца. Ночь самое сложное время .,В этой гонке наблюдалась неприятная череда крупных поломок и, в том числе, четыре поломки киля. Очевидно, настало время для пересмотра правил класса в сторону увеличения надежности лодок. Дизайнеры уже не раз предлагали варианты решения этой проблемы.,Впервые организаторы начали разговоры о возможности перехода на монотипы. И многие из шкиперов положительно относятся к такому серьезному изменению в гонке.,Говорит президент Vendee Globe Бруно Ретайо: Кроме безопасности, нам важно чтобы гонка была доступной, чтобы молодое поколение шкиперов и компании среднего уровня могли участвовать в гонке Мы проанализируем все аспекты прежде, чем примем решение в марте. Но мы также не хотим убить техническое развитие, потому что это, в том числе, и соревнование технологий, и зрители перед гонкой идут посмотреть на то, как устроены лодки. Мы ищем что-то между двумя крайностями монотипом и открытым классом.
